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快充充電樁電纜讓電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)快速充電
發(fā)布時(shí)間:2018-08-24 13:26:10 點(diǎn)擊次數(shù):1537

  新能源電動(dòng)汽車的未來我們一直相信是廣闊的,因?yàn)椋覀兌枷肟吹教炜帐撬{(lán)色的空氣是新鮮的,然而阻礙電動(dòng)汽車流行的一個(gè)就是充電樁充電慢的問題,如何實(shí)現(xiàn)充電樁的快速充電,為達(dá)到快速充電的目的,必須同時(shí)提高電纜的電壓等級(jí)、溫度等級(jí)及載流量來實(shí)現(xiàn)。


快充充電樁電纜讓電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)快速充電圖


  易初快速充電樁電纜發(fā)明改變現(xiàn)況

  易初電纜發(fā)明的的快速充電樁點(diǎn)啦,目的是提供一種具有電壓等級(jí)高,導(dǎo)電性能、屏蔽效果好,柔軟性、抗拉伸性能好,優(yōu)良阻燃性、耐候性、耐化學(xué)腐蝕性能及較強(qiáng)的抗電磁干擾能力等特點(diǎn)的新能源電動(dòng)汽車充電樁用快速充電電纜。

  一種新能源電動(dòng)汽車充電樁用快充充電樁電纜,額定電壓為直流2000V;長期允許工作溫度為-40℃~150℃;載流量為已知同規(guī)格的2倍,解決了現(xiàn)有技術(shù)中的電纜的載流量小、溫度及電壓等級(jí)低的問題,同時(shí)本發(fā)明還具有優(yōu)良阻燃性、耐候性、耐化學(xué)腐蝕性能及較強(qiáng)的抗電磁干擾能力。

  一種新能源電動(dòng)汽車充電樁用快充充電樁電纜,包括兩根主電源線芯、一根保護(hù)地線芯、一根控制纜芯、一根監(jiān)控纜芯、填充、內(nèi)護(hù)層、總屏蔽層、護(hù)套層,其特性:主電源線芯和保護(hù)地線芯由導(dǎo)體、繞包層、絕緣層組成;控制纜芯由導(dǎo)體、絕緣層、填充、分屏蔽層、纜芯護(hù)層組成;監(jiān)控纜芯由導(dǎo)體、絕緣層、填充、分屏蔽層、纜芯護(hù)層組成。

  導(dǎo)體采用符合GB/T4910-2009單絲直徑0.2mm的鍍錫圓銅線組成。主線芯導(dǎo)體標(biāo)稱截面積為95mm2,保護(hù)地線芯標(biāo)稱截面積為50mm2,控制和監(jiān)控線芯標(biāo)稱截面為1.0mm2??刂坪捅O(jiān)控線芯導(dǎo)體束絞時(shí)加入芳綸銅箔絲加強(qiáng)。絕緣層采用硅橡膠材料,硅橡膠具有優(yōu)良的柔軟性能、電性能、耐高低溫性能,可在-55℃~180℃下長期工作。

  填充采用丙綸繩填充,丙綸繩具有較低的密度、優(yōu)良柔軟性能好、較高的抗拉伸性能??偲帘螌蛹胺制帘螌硬捎娩X塑復(fù)合帶繞包+鍍錫圓銅編織組成,編織密度不小于90%。纜芯護(hù)層、內(nèi)護(hù)層、護(hù)套層采用150℃輻照交聯(lián)阻燃聚烯烴彈性體材料,材料具有優(yōu)良的阻燃性、耐候性、耐化學(xué)腐蝕性能。

  如果您看好了汽車充電樁的未來,那么不妨來了解我們的快速充電樁電纜,因?yàn)槲覀?a href="/" target="_self">易初電纜都是一樣,相信,電動(dòng)洗車的未來是光明的,并且我們用實(shí)際的行動(dòng)發(fā)明和創(chuàng)造著。

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