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行車(chē)電纜護(hù)套材料有哪些
發(fā)布時(shí)間:2018-10-31 16:53:50 點(diǎn)擊次數(shù):1322

  行車(chē)電纜對(duì)柔韌性和耐磨性等都有一定的要求,甚至要承受一定的應(yīng)力,面對(duì)一些特種生產(chǎn)環(huán)境比如腐蝕,潮濕,鹽水,油污等環(huán)境更要做好安全防護(hù)工作,而行車(chē)電纜護(hù)套材料是保護(hù)電纜導(dǎo)體不受損壞的重要的屏障,行車(chē)電纜常用護(hù)套有聚氯乙烯,聚乙烯等等,充分發(fā)揮和采用合適的護(hù)套材料應(yīng)對(duì)特定的環(huán)境,可以有事半功倍的效果。


行車(chē)電纜護(hù)套材料有哪些


  一、行車(chē)電纜聚氯乙烯(PVC)護(hù)套材料:

  聚氯乙烯塑料是以聚氯乙烯樹(shù)脂為基礎(chǔ),加入各種配合劑混合而成的,如防老劑、抗氧劑、填料、光亮劑、阻燃劑等,其密度為1.38~1.46g/cm3左右。

  聚氯乙烯材料的特點(diǎn):

  力學(xué)性能優(yōu)越,耐化學(xué)腐蝕,不延燃,耐候性好,電絕緣性能好,容易加工等。

  聚氯乙烯材料的缺點(diǎn):

 ?、偃紵龝r(shí)有大量有毒的煙霧發(fā)出;

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  聚氯乙烯有絕緣料與護(hù)套料之分。

  二、行車(chē)電纜聚乙烯(PE)護(hù)套材料:

  聚乙烯是由精制的乙烯聚合而成的,按密度可分為低密度聚乙烯(LDPE)、中密度聚乙烯(MDPE)、高密度聚乙烯(HDPE)。

  低密度聚乙烯的密度一般為0.91~0.925g/cm3;中密度聚乙烯的密度一般為0.925~0.94g/cm3;高密度聚乙烯的密度一般為0.94~0.97g/cm3。

  聚乙烯材料的優(yōu)點(diǎn):

 ?、俳^緣電阻和耐電壓強(qiáng)度高;

 ?、谠谳^寬的頻帶范圍內(nèi),介電常數(shù)ε和介質(zhì)損耗角正切值tgδ??;

 ?、鄹挥诳蓳闲裕湍バ阅芎?;

 ?、苣蜔崂匣阅?、低溫性能及耐化學(xué)穩(wěn)定性好;

 ?、菽退阅芎茫鼭衤实?;

 ?、抻盟谱鞯碾娎|質(zhì)量輕,使用敷設(shè)方便。

  聚乙烯材料的缺點(diǎn):

 ?、俳佑|火焰時(shí)易燃燒;

 ?、谲浕瘻囟容^低。

  行車(chē)電纜的護(hù)套材料決定了該種電纜的屬性,我們選擇電纜的時(shí)候也一般會(huì)從特定的護(hù)套材料著手,護(hù)套材料比絕緣材料更受用戶青睞,掌握行車(chē)電纜常見(jiàn)的護(hù)套材料的性能可以快速的幫助我們選擇更好的更適合的行車(chē)電纜線。

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